Сотрудники Политехнического института SUNY в Нью-Йорке представили покрытие, способное свести к минимуму трение в металлических деталях. Открытие позволит производителям добиться большей экономии топлива и увеличить срок службы движущихся компонентов в технике.

От износа оборудования ВВП индустриальных экономик снижается на 1–4%. В автомобильной промышленности около 30% заправляемого в автомобили топлива расходуется на преодоление трения. Чтобы решить эту проблему, учёные сконцентрировались на таком явлении, как суперсмазываемость.

Термин подразумевает состояние нулевого трения между двумя движущимися и соприкасающимися друг с другом сухими материалами. При помощи высокотемпературной обработки учёные наносили на металлические конструкции углерод, полученный из растений маниоки.

Углерод связывался с металлом в виде графенового слоя, состоящего из одного слоя атомов. Материал заполнял канавки, вызванные износом, создавая контактные точки, которые защищают металл под ним. Связанный подложками из стали и никеля углерод давал практически полное отсутствие трения, сохраняя прочность на протяжении 150 000 циклов.

Источник: 4PDA