Согласно отчету, Китай становится одной из ведущих мировых держав в сфере прокладки тоннелей благодаря разработке высокотехнологичных тоннелепроходческих комплексов (ТПК). Эти гигантские машины предназначены для прокладки тоннелей в скальных породах и грунте для реализации транспортных и инфраструктурных проектов.

Тоннелепроходческие машины сегодня используются в метро, при строительстве подводных тоннелей и в горнодобывающей промышленности на разных континентах. (Иллюстративное изображение)Макс Мишин/Sururi

В этих машинах используются новые технологии, которые позволяют им работать быстрее, безопаснее и эффективнее, чем их предшественники.

Инновации полезны для современной городской инфраструктуры

Один из самых ярких примеров — новый тоннелепроходческий комплекс, который используется при строительстве подводного тоннеля в Сиднее, Австралия.

В отличие от обычных тоннелепроходческих машин, которые движутся в прямом направлении, эта модель имеет гибкую конструкцию, позволяющую ей перемещаться по изогнутым подземным маршрутам. Это нововведение особенно полезно при строительстве современной городской инфраструктуры, где при прокладке тоннелей часто приходится обходить существующие коммуникации, здания и геологические препятствия.

Тоннелепроходческий комплекс для прокладки подводного автодорожного тоннеля

Массивный тоннелепроходческий комплекс, который в настоящее время используется при строительстве тоннеля в западной части Сиднейской гавани в Австралии. Машина под названием «Патьегаранг» представляет собой значительный шаг вперед в инженерном деле. Этот тоннелепроходческий комплекс, спроектированный и изготовленный дочерней компанией China Railway Group, предназначен для прокладки 6,5-километрового подводного автодорожного тоннеля под Сиднейской гаванью.

За последние несколько лет китайские инжиниринговые компании вложили значительные средства в исследования и разработки. В результате они больше не полагаются на импортные технологии прокладки тоннелей. Вместо этого они поставляют собственные системы для крупных проектов по всему миру. Эти машины используются в железнодорожных сетях, метро, подводных тоннелях и горнодобывающей промышленности на разных континентах.

Несмотря на стремительное развитие инфраструктуры в Китае, раньше у страны не было другого выбора, кроме как полагаться на дорогостоящие тоннелепроходческие машины большого диаметра, импортируемые из-за рубежа. Китайская компания разработала свою первую тоннелепроходческую машину в 2000-х годах, а к 2021 году наладила полное внутреннее производство основных компонентов, сообщает SCMP.

Еще одна область, в которой Китай добился прогресса, — это разработка глубоких карьеров. Недавно инженеры представили вертикальные шахтные буровые установки, способные бурить скважины глубиной более километра в твердых породах. Ожидается, что такое оборудование повысит эффективность добычи полезных ископаемых и снизит риски, связанные с традиционными методами разработки.

Китайские компании также экспериментируют с гибридными тоннелепроходческими системами, которые сочетают в себе несколько методов проходки. Эти системы предназначены для работы в сложных подземных условиях, с которыми могут не справиться обычные тоннелепроходческие машины. Ключевыми особенностями этих современных машин являются передовые датчики, автоматизация и геологический анализ в режиме реального времени, которые помогают операторам быстро реагировать на изменения в подземном пространстве.

Стремительный рост тоннелепроходческой отрасли в Китае отражает стремление страны к развитию инфраструктуры. Крупные инвестиции в транспорт, энергетику и городское строительство привели к высокому внутреннему спросу на подземные инженерные решения. Это позволило китайским производителям накопить опыт работы над одними из самых масштабных и технически сложных проектов в мире.

По мере усложнения инфраструктурных проектов во всем мире будет расти спрос на более интеллектуальные и гибкие тоннелепроходческие машины. Благодаря растущему опыту в этой области Китай становится ведущим поставщиком технологий для подземного строительства нового поколения. Инновации, разрабатываемые в стране, не только меняют подход к строительству тоннелей, но и определяют будущее развития мировой инфраструктуры.

По данным CCTV, Китай является крупнейшим в мире производителем тоннелепроходческих машин. Машины, произведенные в Чжэнчжоу, крупном центре тоннелепроходческой промышленности Китая, экспортируются в 36 стран мира