Автор: Оператор ж.д. JR West Источник: japannews.yomiuri.co.jp

Выход на пенсию — следующая остановка для «Синкансэна» серии 500, который в 1997 году продемонстрировал самую быструю коммерческую скорость в мире, когда при своем дебюте развил 300 км/ч.

22 июня компания West Japan Railway Co. сообщила, что поезда, известные своим изящным дизайном с «длинным носом», прекратят регулярное движение на линии Саньо Синкансэн 13 января 2027 года. Серия 500 была разработана собственными силами и представляла собой «кульминацию технологий», вобравшую в себя самые передовые разработки того времени.

Поезд был оснащен инновационными функциями, позволяющими сочетать высокую скорость с низким уровнем шума. Удлиненная носовая часть головного вагона имеет длину около 15 метров, а его округлый корпус напоминает самолет. Пантографы, которые питаются электричеством от воздушных проводов, имеют форму крыльев.

С момента своего появления поезд сократил время в пути между станциями Шин-Осака и Хаката на 15 минут, а самый быстрый рейс занял 2 часа 17 минут. Он также вышел на линию Токайдо-Синкансэн, соединив Токио и Хакату за 4 часа 49 минут и впервые преодолев пятичасовой барьер.

После того, как в 2010 году поезд был снят с линии Токайдо-Синкансэн, он курсировал по маршруту Кодама на линии Саньо-Синкансэн, останавливаясь на всех станциях.

По мере старения парка все четыре поезда планируется списать. После окончания регулярного обслуживания они будут курсировать в дополнительном режиме и полностью выйдут из эксплуатации в июле.

Нынешнее поколение, основанное на «Синкансэне» серии 700, эксплуатируется компаниями JR West и Central Japan Railway Co в составе одного поезда.