Американская компания Factorial совместно с Mercedes-Benz представила новую твердотельную батарею Solstice. Ее плотность энергии достигает 450 Вт·ч/кг, что почти вдвое превышает показатели батарей Tesla 4680. За счет этого Solstice может увеличить запас хода электромобиля примерно на 80%. Твердотельный электролит на основе сульфидов остается стабильным при температурах до 90°C, что повышает безопасность. Процесс изготовления батареи более экологичный, энергоэффективный и экономичный. Ожидается, что внедрение Solstice в электромобили и бытовую электронику начнется к концу десятилетия.

Компания Factorial готовится представить аккумуляторную батарею Solstice с плотностью энергии до 450 Вт·ч/кг. Это почти вдвое превышает показатель никель-кобальт-марганцевых элементов 4680 от Tesla, установленных в Model Y, удельная энергия которых оценивается в 272-296 Вт·ч/кг.

Высокая плотность энергии Solstice позволяет увеличить запас хода электромобиля на 80%, при этом значительно снизив вес транспортного средства и повысив его эффективность.

Твердотельная электролитная система Solstice на основе сульфидов решает проблемы безопасности, характерные для жидкостных электролитов, которые подвержены возгоранию. Система сохраняет стабильность при рабочих температурах, превышающих 90°C. Это позволяет снизить требования к системе охлаждения аккумуляторной батареи, что уменьшает стоимость автомобиля.

В новой батарее используется новая конструкция с сухим катодом, что делает производство экологичнее. Благодаря новому сухому методу нанесения покрытия, Solstice исключает необходимость в опасных растворителях и энергозатратных процессах, характерных для традиционного производства катодов. Процесс не предполагает формования — наиболее энергоемкого этапа в производстве литий-ионных аккумуляторов. Комбинируя эти инновации, Solstice снижает эксплуатационные расходы, потребление энергии и негативное воздействие на окружающую среду.

Твердотельный аккумулятор был разработан совместно с партнером Mercedes-Benz. Немецкая компания заключила соглашение о совместной разработке с Factorial в 2021 году и возглавила инвестиционный раунд в $200 млн в 2022 году. Factorial прогнозирует, что автопроизводители внедрят эту технологию до конца текущего десятилетия.

Источник: ХайТек+