Главная проблема современных быстрых зарядок — одинаковый подход ко всем аккумуляторам. Новые и уже изношенные батареи получают одинаковую нагрузку, хотя старые элементы хуже переносят высокие токи. Это приводит к появлению металлического лития на электродах и постепенной потере ёмкости.

Новая система использует метод машинного обучения, при котором алгоритм корректирует интенсивность подачи тока в реальном времени. ИИ анализирует уровень заряда и текущее состояние аккумулятора, после чего подбирает более щадящую кривую зарядки для старых батарей.

Зарядка

При этом скорость почти не пострадала. Средняя сессия зарядки заняла 24,12 минуты против 24,15 минуты у обычной схемы. При этом технологию можно реализовать через обновление ПО существующих систем управления батареями.