Китайская Hudong-Zhonghua, входящая в China State Shipbuilding Corporation (CSSC), начала строительство СПГ-танкера QC-Max вместимостью 271 тыс. куб. м — крупнейшего в мире судна такого типа, сообщила China State Shipbuilding Corporation.

Строительство судна ведется в рамках катарской программы по созданию крупной серии СПГ-танкеров. Hudong-Zhonghua получила в ней заказы на 36 судов: 12 СПГ-танкеров вместимостью 174 тыс. куб. м и 24 СПГ-танкера вместимостью 271 тыс. куб. м. CSSC называет Hudong-Zhonghua крупнейшим подрядчиком проекта.

В церемонии начала строительства на верфи Hudong-Zhonghua приняли участие генеральный директор CSSC Ван Гоцян, директор судоходного проекта QatarEnergy LNG Абдулрахман Аль-Мулла, заместитель гендиректора CSSC Ху Сяньфу, председатель COSCO Shipping Energy Transportation Жэнь Юнцян, представитель Mitsui O.S.K. Lines Ямагути Макото и старший вице-президент Bureau Veritas по Азиатско-Тихоокеанскому региону Го Цзиньтин.

Перед церемонией Ван Гоцян и Абдулрахман Аль-Мулла провели переговоры о расширении сотрудничества и, как говорится в сообщении CSSC, достигли ряда договоренностей.

Длина СПГ-танкера QC-Max составит 344 м. Судно получит модернизированную мембранную систему хранения No96 Super+ и двухтопливную энергетическую установку. По данным CSSC, проект предусматривает улучшение показателей вместимости, энергоэффективности, экологичности, интеллектуальных вспомогательных систем и безопасности плавания, а также снижение потерь при хранении и перевозке сжиженного природного газа. В корпорации заявили, что судно будет соответствовать экологическим требованиям IMO Tier III и сможет заходить в большинство основных СПГ-терминалов мира.